Phare vidéo et spot V17 Hi-Max 2200 lumens

- 45,00 € Prix conseillé
299,00 €

254,00 € TTC

Phare vidéo et spot V17 Hi-Max 2200 lumens

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Phare vidéo et spot V17 Hi-Max 2200 lumens

En stock ! Expédié sous 24h !

Réf : 55113

Date de disponibilité:

Le phare vidéo étanche Hi-Max V17 est un véritable condensé de technologie:

2200 lumen à pleine puissance
corps en aluminium
autonomie 68 minutes
batterie rechargeable Li-ion
modes video/spot/rouge/uv
bouton à presser avec indication de batterie par couleur
fonction lampe pilote aec extinction du phare au déclenchement d'un flash

L'avis Subchandlers

Tout dernier phare vidéo de Hi-Max, le phare vidéo étanche V17 est un véritable couteau suisse. Il fait tout, il le fait bien, et dans un rapport qualité prix très contrôlé. Un très bon choix pour la vidéo amateur et la Gopro, mais manquera un peu de puissance pour la photo sous-marine, où je vous conseillerais plutôt la V14 N. Par contre le photographe cherchant une lampe pilote complète y trouvera la meilleure lampe pilote à ce jour. Compact, puissant et avec extinction automatique lors du signal de flash, ce phare servira à merveille pour l'éclairage d'exploration, lampe pilote, appoint macro, etc... Très hautement recommandé donc !

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video 2200 lumen Spot 400 lumen
UV et rouge: 9W
angle: rouge/uv et video: 90° spot 5°
accu: Li-ion 26650, 4000 mAh
autonomie: 65 minutes en vidéo, 300 minutes en explo
profondeur: 100m
durée de vie de la LED: 50000 h
aluminium aéronautique
37.2 x 131.6mm
poids: 235g avec batterie, 125g dans l'eau

Fonction lampe pilote

La V17 procure une fonction lampe pilote avec extinction du phare au déclenchement d'un flash, évitant des éclairages parasites. Elle constitue donc une lampe d'appoint parfaite pour le photographe soucieux d'aider l'AF, ou de repérer ses sujets dans le noir en mode rouge, sans pour autanty affecter les prises de vue.

LED

Température de couleur 5500 K

Indication de charge de la batterie par système de couleurs

Quand la couleur indiquée est un rouge clignotant:

il est impossible de changer de mode et de niveau de puissance
la luminosité se bloque à 20% de sa capacité maximale
le phare s'éteint après 10 minutes

Fonctionnement des différents modes

Quand la lumière est allumée, un simple appui sur le bouton avant permet le changement de mode, alors que le bouton arrière permet la modification du niveau de puissance.

Fonction pilote:

Lumière allumée, presser le bouton arrière pendant plus de deux secondes et le mode auto flash s'allume (double clignotement)

Mode service

Lorsque le phare est éteint, presser simultanément les boutons avant et arrière en les maintenant pendant plus de trois secondes pour activer le mode service. Ensuite une simple pression sur le bouton arrière permet de bascules entre les fonctions spot light flash, SOS et flash explosion.